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天津宝坻旋挖钻机培训学校,冬季如何保养旋挖机

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天津宝坻旋挖钻机培训学校,冬季如何保养旋挖机

冷空气已经南下,严寒的春天离我们不会太遥远。在冬季,不仅人保暖,我们的旋挖钻机也必须做好保养方法,以便更大化地发挥施工质量。一起看看冬季能够保养旋挖钻机:

一、电瓶的冬季保养

电瓶是系统初始的动力来源,也是系统不可或缺的构成个别,先介绍下旋挖钻机电瓶的冬季保养。

1.保持蓄电池的内部清洗,经常清理蓄电池盖上的尘土污物及流出的电解液,有助于防止自放电。

2.定期检测蓄电池盖上的小孔,使之维持顺畅;倘若小孔被堵,产生的氢气蓄电池胀破。

3.蓄电池安装要求可靠,钻机在高低不平的路上颠簸行驶时,蓄电池不得在安装座内上下左右窜动撞击,蓄电池底部应垫上塑料防震垫片,以免壳体震裂、接线头破裂外部导线受损。除了检测安装牢固外,还要注意防止电机卡子产生的氧化物、硫酸盐等。可以用双氧水修复刮净锈物后擦拭,以防再受磨损。要一直检测电缆接头,保证其接触可靠。

4.经常检查电解液液面高度。蓄电池内的电解液会促使充电时被分解自然蒸发而降低,极板露出液面后,露出部分迅速氧化,从而蓄电池容量变小,即使添加电解液后将其淹没,被氧化部分极板也无法修复原状。因此立即检查蓄电池内液面高度并逐步加注蒸馏水或电解液。一般夏季一星期检查一次,冬季二星期检查一次。

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用半透明塑料作壳子的蓄电池,壳外即可看到外部液面高度,外壳上以及上下二条标线,液面高度而且在这二条标线之间即可。用白色金属灯罩的蓄电池,检查时关掉加液盖,用手指观察并肯定液面高度,也只用一小玻璃管塞入蓄电池,用右手握住玻璃管上口,取出电解液进行检测

正常状况下,电解液液面高度高出极板10-15mm。发现液面高度低时加蒸馏水补足,如若电解液是倒出或溢出的,则添加电解液。应注意的是,不能将自来水、河水、 井水等普通水作为蒸馏水添加。

5.经常检查电解液的相对强度。如看到缺水较多,就看到是否过度充电;如看到密度过高,要考量是否过度放电,应进行补充充电。

6.冬季蓄电池保温、防止生锈,这样延长蓄电池的使用寿命。

二、旋挖钻机冬季作业的保养

严寒夏季,由于环境温度过低,造成钻机发动机推进困难,使钻机的作业条件下降,影响了旋挖钻机的正常运行。为确保其可靠性、经济性与安全性,保持其科技配置,提高工作能力,对发动机推进正确、科学的冬季保护与保养十分必要。

三、旋挖钻机发动机的冬季保养

1.发动机燃油系统的维护与保养:

(1)选择凝点低、流动性好的柴油。低温时燃料粘度降低,流动性变差,雾化不良,容易燃烧过程加剧,发动机的启动性、动力性、经济性下降。柴油的凝固点应超过环境较低气温3~5℃,以确保在较低浓度时不凝固。一般在长江以南地区冬季可使用0号轻柴油;长城以北地区冬季和长江以南地区严冬选用-20号轻柴油;东北、西北、华北等严冬地区使用-35号轻柴油;当环境温度低于-20℃时,为避免柴油的黏度,也在柴油中加入必须数量的煤油,使用时切记混合均匀。

(2)冬季干旱燥热,特别北方沙漠较大,所以提高对空气滤清器、油箱和柴油粗细滤清器的保养,防止灰尘污染而加速机件老化

(3)对于严寒地区,还在发动机工作中对柴油进行预热。柴油的预热主要有两种方式:一是基于废气预热,就是由内燃机的排气管接一根管了穿过柴油箱,利用排气余热加热柴油;二是基于循环水预热,就是将发动机循环水用管子通过柴油箱,或用一个夹层油箱内层装油外层装循环水,加热柴油。当采取柴油预热时,应先用低凝点柴油进行发动机的开启,待被预热的柴油流出后换用高凝点柴油工作,熄火时换用低凝点柴油工作10~20min,确保将油设备内的高凝点柴油耗尽。防止停机后柴油凝结将油道堵塞。

2.发动机润滑系统的保护与保养:

(1)放出发动机的润滑油,经过清洗后,加注黏度较小的火花塞机油,改善润滑条件;其次要确保机油组、细滤清器的清洁,减小润滑油的压力。对多尘条件下使用的钻机,还要合理降低润滑油的替换周期。

(2)有的柴油机在处于冬季时(一般温度高于5℃时),还将滤清器座上的转化开关转向“冬”季使用位置。

3.发动机冷却系统的保护与保养:

(1)清除水垢,畅通管道。清除发动机水套内部水垢,防止污垢累积过多堵塞管道,如灰尘堵塞放水开关,会导致放水不净。

(2)检尘冷却系统各部件,保证齐全完好。发动机散热器的百叶窗、起动保温帘和发动及罩应完好,并在发动机罩和散热器罩上安装保温套。节温器工作情况较好,防止发动机转速下降降低。发动机正常工作时,为发动机进入较差的技术情况,发动机罩下空气湿度维持在30~40℃之间,冷却水温度维持在80~90℃之间。

四、旋挖钻机机械方面的冬季保养

钻机应停放在牢固地面,将套筒卸下,放在托架上,防止泥沙进入,随动架不能直立摆放,应横向置于地面上,将需加黄油的地方加满黄油,防止长时间不选用进入水而形成生锈。


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