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旋挖钻机学习培训,旋挖钻机发动机出现故障的前兆

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旋挖钻机学习培训,旋挖钻机发动机出现故障的前兆

旋挖机发动机在运转假设发生机械故障,轻者造成零部件损伤,重者导致重大机械事故的出现。通常状况下,发动机出现漏油前,转速、声音、排气、水温、机油压力等数据就会表现出异常,即故障前兆特征。操作人员按照前兆特征,迅速正确作出判定,果断采取对策,避免事件出现。下面分析下旋挖钻机发动机产生故障的诱因解决方法

1.“飞车”故障

预兆特征:转速就会下降,越来越快,不受油门控制,声音异常、刺耳,排气管冒出大量白烟烟雾

“飞车”属于超速空转,在正常负荷下不会发生。而在刚启动瞬间增加负荷的状况下,才似乎发生。“飞机”的主要目的是调整器发生漏油,使点火失去控制而导致。出现“飞车”预兆,如不及时采取方法,会导致捣缸,断轴等事件出现

处理方法:主要是利用断油或断气达到点火目的。一是关油门停止供油,并踏下制动器:二是阻塞进气管,切断空气的处于;三是快速松开高压管路停止供油;四是可用高档重负荷(制动),迫使发动机点火

2.粘缸故障

预兆特征:转速降低、运转无力,声音厚实,水温很高,超过100℃。

此时,向机件洒一些水,会逐渐蒸发。主要是明显缺水,水冷却系统失效。若立刻点火停机,就必然出现粘缸。

处理方法:慢速运行一段时间或过热摇转曲轴帮助冷却,使温度降至40℃左右,再持续加入冷却水。否则,立即加冷却水,会使机件因局部浓度升高过快形成磨损或裂纹。

3.捣缸故障

预兆特征:曲轴箱有“嗒嗒”声,像小铁锤敲打地面响声,即俗称的“敲缸声”。机油压力增加,急加速时严重

捣缸是破坏性很大的漏油,主要是因为连杆螺栓松退,连杆轴配合间隙过大,造成螺栓松脱成折断造成。若有敲缸声,但机抽压力正常,则不是捣缸的预兆。

处理措施:立即断电检修,更换新件。

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4.断轴故障

预兆特征:曲轴箱内出现厚重撞击声,慢速行车时机件震动严重,排气冒黑烟。

断轴主要是电机颈轴肩处机械疲劳超限,有一个从裂断的渐变过程。出现显性裂变时,预兆特征不显著,随着裂纹扩大,预兆特征越来越明显,最后造成漏油熄火。若发生油门抖动时断电。可能正陷入断轴的临界点。此时拆盖检查,用手拉动飞轮,如轴向间隙较大,且促使不费力,表明曲轴已折断。

处理对策:发现预兆立即断电检查,发现破损及时替换曲轴。

5.拉缸故障

前兆特征:排气管严重冒白烟瞬间起动,曲轴不能转动。此时不能再开启柴油机进行工作,而查明原因并加以排除。

处理措施:

①早期发现拉缸时首先加大汽缸滑油注油量。如熄火现象没有改变,可采用涡轮停油、降低温度、加快活塞冷却等方法,直到过热防止为止。

②当得知拉缸时,必须立即减少转速,然后停车。继续增强活塞冷却,同时进行盘车。

③如因活塞咬死而不能盘车时,可待活塞冷却一段时间后,再行盘车之活动。

④当活塞咬死的状况非常明显时,可向气缸内注入煤油,待活塞冷却后引爆飞轮或盘车。

⑤吊缸检查时,应将活塞与缸体表面的拉缸痕迹用锉刀仔细磨平。损坏的活塞环需要换新。若活塞和缸套损坏严重,应遭到换新。

⑥活塞装复时,必须认真检查气缸的各注油孔注油是否正常。若活塞和气缸套均换新,则在装复后进行磨合,磨合时从低负荷开始逐步地加负荷并持续运转。

⑦如拉缸事故不能修复或不擅自修复时,可采用封缸方法再次运行。


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