旋挖钻机操作学习，旋挖钻机手柄怎么操作

不同品牌的旋挖钻机操作方式不尽相同，小编今天给业内同行整理了一些中国中车系列旋挖钻机手柄的控制的基本动作，如有遗漏，欢迎业界同行提出意见或建议！

（l）按钮布局

右手柄

①.向上推动为浮动

②.副卷扬锁打开状态向下推动为主副卷扬切换

③.发动机怠速

④.平行向右搬动为动力头反转

⑤.平行向左搬动为动力头正转

⑥.主工况状态垂直向上为动力头提升

⑦.主工况状态垂直向下为动力头加压

( 2 ）先导手柄功能

左操纵手柄：左手柄往前推为主、辅卷扬降，往后拉为主、辅卷扬升，往左倾为左回转，往右倾为右回转；其中辅卷扬、回转的换作需配合手柄的功能切换按钮。

右操纵手柄：右手柄往前推为加压（加压油缸伸）或变幅落（变幅油缸缩），往后拉为起拔或变幅升（变幅油缸伸）．往左倾为动力头正转（即对地层切削钻进），往右倾为动力头反转（钻斗甩上），其中变幅的操作需配合手柄的功能切换按钮。

注意：桅杆钻具在钻孔内时，禁止变幅或回转操作！否则可能损坏机器部件。

行走手柄

①导向轮在前时,向前推动手柄为向前行驶

②向后推动为向后行驶

（3）操作方法 

① 回转

按下左手柄后右按钮，往左倾为左回转，往右倾为右回转。 

② 变幅

按下并保持右手柄后右变幅起落功能切换按纽，右手柄往的推为变幅落（变幅油缸缩），使桅杆平行前移；往后拉为变幅升（变幅油缸伸），使桅杆平行后移。

③ 桅杆

立桅和倒桅时，调垂手柄倾角越大速度越大， Y ＋倾向时桅杆左右油缸同时伸． Y - 倾向时桅杆左右油缸同时缩， X ＋倾向时桅杆油缸左伸右缩， X 一倾向时桅杆左缩右伸。当桅杆有左右限位时，必须调竹 X +向或 x 一向角度摆正桅杆，才允许立桅和倒桅手柄可进行斜方向操作，立桅倒桅时调节两个油缸的快慢，保证桅杆油缸同步，使桅杆 X 向倾角不至于过大。

⑤ 主卷扬

按下并保持右手柄前面按钮，同时左手柄往前推为辅卷扬降，往后拉为辅卷扬升。 

⑥ 动力头

右手柄注左倾为动力头正转，往右倾为动力头反转。 

⑦ 加压

右手柄往前推为加版：加压油缸活塞杆伸出，通过动力头对钻杆加压：右手柄往后拉为起拔：加压油缸活宋杆缩，通过动力头对钻杆起拔 

2 、行走操纵行走操纵杆（脚踏板）  ：本机的行走操纵具有两套控制方法：一种手动操纵杆，一种是脚踏饭。两种操纵方式互相联动，实际操作时可任选择一种操纵方式。每次开机上电自动设定为行驶锁定．只有在行驶解锁目．先导液服开通后，履带才能行走。

3 、桅杆操作手柄

桅杆操作手柄：操纵此手柄并按下桅杆调整手柄顶端手柄操作有效按钮 ，可进行桅杆控制。前推操纵手柄．桅杆作而倾立桅；后拉操纵手栖，桅杆作后倾倒桅；左推操纵手柄，桅杆作左倾纠偏；右推操纵手柄．脆杆作右倾纠偏。

注意：各职能部件的运动速度，与手柄的倾角有直接关系，手柄倾角量小，被控制机构的运动速度低；手柄倾角最大．被控制机构运动速度快；通过控制手柄倾角的大小来控制被控制机构运动速度的快慢。 

4 、液压系统接通开关

液压系统接通开关操纵手柄推下．液压系统接通，钻机可正常工作；此操纵手柄拉起，液压系统切断，钻机不能工作。

在进、出驾驶室时，必须将此手柄拉起，以切断液压系统．防止在进、出驾驶室时误碰先异操纵手柄，引起钻机动作，造成不必要的损失，另外发动机起动时也必须将此操纵手柄拉起，否则不能起动发动机。

液压锁开启