全国最新旋挖钻机学徒小“钢管”巧破嵌岩桩基

全国最新旋挖钻机学徒小“钢管”巧破嵌岩桩基

清晨，红日照耀着延崇高速窄面山隧道，如同横卧云空的钢铁长虹，大桥在雕塑般红日的衬托下，显得十分笔挺漂亮。

延崇高速公路是2022年冬奥会的出行配套项目，也是连接北京城区、延庆城东和河北张北地区的快速出行干道。中交一公局集团承建的延崇延伸线Y3标全长4.15公里，其中包括一座全长648.5米的窄面山隧道，桥却不长，项目发展员工能在里面花了不少心思。

桩基承担着整座桥梁的受力，是桥梁发展的重中之重，一般采用旋挖钻机进行回填。窄面山隧道设计里有78根桩基，桩基虽然不多只是工程改造团队看到，在消除地面碎石土后，岩石密度远比设计强度高出好几个等级，有时一台钻机每天钻进只有不仅20厘米，相当于将石头一点一点磨成粉。刚起初项目发展团队仍抱着这根桩基是例外，这根位置靠着山体强度能高一些，可是试了三四根后，一直不见好转，原方案3至5天完成一根的桩基得花费20天左右的时间。

冬奥项目一天也等不得，按照施工方案，项目2019年必须完成下构施工，最少保证下构半幅贯通，为明年架梁做好准备。项目总工程师鲁泽建赶紧召开紧急技术研讨会，会上有人说尽快时间找冲击钻队伍，多里人赶进度，可现在进场的旋挖钻进出场费会降低不少施工费用，项目总经济师第一个提出拒绝。全国最新旋挖钻机学徒小“钢管”巧破嵌岩桩基

就在你们僵持不下的之后，隧道工区主任陈章锋提出，遇到坚硬的岩体，隧道采取爆破的方法，为什么桥梁桩基不可以试试呢，可以作一个模具，模具与导向用的钢板冲压起来，在运用钎孔钻钻进一定深度小孔，之后在孔内装入炸药，将桩基孔内岩石爆破后，再采用旋挖钻机钻进。陈章锋的主意给你们眼前一亮，画图、联系模板厂生产模具、编制审批计划……准备就绪第一次试验时，由于人员对施工工艺不熟，在模具拔出及填充空洞时对炸弹导致了损害，爆破效果并没有达到预估效果。了解问题后，项目技术员工到场蹲点向人员讲解工艺的施工流程、注意要点，并做出改良，将炸弹线与引信用胶水纸缠绕在一起绑扎牢靠，避免因操作原因导致哑炮现象。

使用旋挖钻孔内辅助爆破施工技术后，一根桩基用时约2至3天，大大提高了施工质量。收拾完“拦路虎”后，项目团队上下心很齐、劲最足，全力调配资源完成桩基工程改造，最终不到3个月时间完成所有桩基工程，创造了10天完成5根桩基的记录，同时为工程节省施工费用近43万元。