360旋挖钻机培训基地旋挖钻机动力头的问题解决

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动力头是旋挖钻机的首要工作部件，它所得到的负载及负载的差异量却较大，因此，在旋挖钻机施工过程中动力头的故障是相当多的，并且导致漏油后仍然必须关机检修，给机主带来巨大的经济损失。动力头转动异常主要有下述3种情况。

一：主泵显示阻力过高，动力头转动不正常

（1）动力头油座上的溢流阀卡住甚至破裂造成溢流压力下降。此种情况通常带有空载转动正常，负载旋转无力以及转不动的特点，往往是使得机主不利于机器的平常保养，液压油长期不加装或者过滤，导致阀芯卡滞。清洗溢流阀阀芯，重新调整溢流压力以及加装溢流阀即可避免这种故障。

（2）主阀安全阀溢流压力过高。在主阀上通常能有一个主安全阀和独立的各阀片的溢流阀。主安全阀泄压和调节动力头各阀片的溢流阀泄压都会导致动力头转动无力。如果是主安全阀溢流，那么即使动力头旋转无力，行走、主卷扬、副卷扬、回转都会表现为乏力状态。重新调整好主安全阀或者动力头阀片溢流阀溢流压力，即可避免这种故障。

（3）由于旋挖钻机使用时间长，主泵磨损量过大，主阀高低压腔窜油，导致设备压力下降。这种状况下，整部机器的全部动作就会体现为无力，此时只有维修主泵或者替换主泵。

（4）动力头马达磨损量过大，高低压腔窜油，导致马达进油口、回油口相对压力下降，引起动力头转动不正常。此类状况无法修理马达以及加装马达。

二：主泵显示阻力正常，动力头转动不正常

（1）联接轮毂与回转支承的螺母被所有剪断。这种状况能从箱体齿轮油观察口看大齿圈是否愿意转动判断出来，也能利用看动力头箱体上或许有塑料摩擦声判断。产生这种状况的根本问题在于装配 时，螺栓没有达到设计预紧力矩。

旋挖钻机动力头的问题

（2）联接马达与减速器的键槽套破损严重甚至破裂。判断这些状况的方式是：带负载转动动力头，其中有一个马达升温特别快。从液压油的惰性来分 析，对应花键套破损严重甚至破裂的那种马达在工作时所受的负载是十分小的，而另一个马达的负载比较大，大部分的液压油从受负载较小的电机通过，此马达的频率是以前的两倍以上，发热也就自然快了。更换花键套即可避免这种故障。 

（3）减速器内部机件失灵以及传动轴断裂。这种状况的判定方式与花键套破损严重甚至破裂状况诸如。出现这种故障时需加装减速器齿轮以及传动轴。

（4）如果是具有低速甩土功能的旋挖钻机，控制甩土的顺序阀卡住甚至破裂，导致打开摩擦片的管路回油不畅，摩擦片处于半接合状态，也能产生动力头转动异常，这种状况清洗顺序阀或者更改顺序阀即可，也可拆除顺序阀，取消高速甩土功能，以确保正常施工。油管破裂也会导致类似的故障问题，处理方式就是疏通油管。360旋挖钻机培训基地旋挖钻机动力头的问题解决

（5）手柄比例减压阀的损伤明显，泄漏过大导致动力头回转异常。因为比例减压阀的泄漏过量，导致主阀芯不能完全开启，动力头马达供油不足，也会导致动力头旋转速率慢。此时必须替换比例减压阀。

（6）电磁阀芯卡滞或者进入不完全、先导油路压力不足都会导致动力头回转无力，但主泵显示阻力正常，需按不同情况进行换件或调整。

三：主泵显示阻力巨大，动力头转动不正常

（1）旋挖钻机动力头内部的回转支承或者齿轮断裂，导致动力头转动异常。此种情况一直伴随动力头箱体外部不明响声。此时要替换回转支承或者轴承。

（2）随动架回转支承损坏，更换回转支承。360旋挖钻机培训基地旋挖钻机动力头的问题解决

我的难题就是按照以上的方法缓解的，有些私人的维修说的弊端很夸张，但是原因的排除原则你想是知道了，会降低不少费用！