全国旋挖机手学徒招聘信息三一新款“4”系旋挖隆重登场

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项目：成都地铁轨道交通13号线九眼桥站

地质：0-14m为卵石层，14-37.5m为泥岩

桩径：1.2m，桩深：37-37.5m

施工设备：SR405RW10

1、工程概况

成都地铁十三号是成都市快线网的重要构成部分，远期项目为连通温江和天府国际机场的重要高铁路线。九眼桥站位于三官堂街与龙舟路交叉路口处，沿龙舟路东西向设置。因为九眼桥靠近锦江，地下水比较独特，多为岩石层和泥岩层。

2、机型施工概况全国旋挖机手学徒招聘信息三一新款“4”系旋挖隆重登场

全新设计的SR405RW10旋挖钻机是第一台进入成都境内的“4”字头旋挖钻机，同时也是第一款“4”字头平行四边形结构卷扬加压钻机。配合双底捞沙斗，SR405RW10在施工中表现出强大的动力配置，完成37.5米的桩只需4小时。这充分展现了SR405RW10在加压行程、入岩能力跟可靠性等方面的绝对优势。单次加压行程10米，可确保10米护筒单次钻进。配置加压卷扬快速上提下放功能，可确保全行程快速加压，是普通加压效率的4倍。

3、产品卖点

施工成本高：采用大功率主泵、最大流量810L/min、卷扬提升速度最快，动力头最大转速25rpm，土层施工进尺效率高；

第V代动力头：针对于易打斜孔基岩（回填层、卵/孤/漂石层），SR405RW10第V代动力头长导向键条，可确保钻孔垂直度3‰。下端盖箱体轴承安装孔同轴度高、工艺简单可靠，密封可靠；

机动灵活：采用垂直四边形变幅装置，变幅过程中桅杆姿态一直不变。桅杆可向后倒平，带桅杆整体运输，拆装工作少，因此转场便利，满足受限场地的安装要求；

高可靠性：整机设计标准高，结构件设计年限＞20000小时；

维修便利性好：标配手动集中润滑；叠加式免调整配重等，减少维修时间，提高转场效率；

产品品质好：采用四边形结构卷扬加压方式，配置五十铃大功率发动机和大缸径主泵以及第六代Φ580钻杆和动力驱动设备，这些特点的组合导致其具备入岩适应性好、钻机振动小、同级别施工能力最大、效率更高的特性。五十铃6WG1X发动机持续功率377kW@1800，最大输出功率2000N·m，应对重载工况时内燃机功率稳定。

4、小结全国旋挖机手学徒招聘信息三一新款“4”系旋挖隆重登场

三一SR405RW10采用卷扬加压方式，摆脱了传统油缸加压方式需通过搓管机的缺点，单次加压行程10米，极大地减少了组件施工的精度。同时引入平行四边形结构的大旋挖，打破了铺设场地的局限性，极大提高了其转场的灵活性。SR405RW10在工作过程中的体现得到了用户及机手的一致好评，产品的靠谱、高效使其在成都地铁十三号线的发展中发挥着不可替代的意义。品质改善全球不仅仅是口号，也是三一桩工产品更真实的例证。